A lista de inscritos deste ano é a maior e considerada a melhor da época do WRC, com 95 equipas, incluindo 12 carros da categoria Rally1 e 56 da Rally2.
O Rali de Portugal, quinta prova do campeonato do mundo, arranca hoje com a realização do “shakedown” e com uma Superespecial, a decorrer no centro da Figueira da Foz, a única da prova em piso de asfalto.
O belga Thierry Neuville (Hyundai i20), detentor do título, é um dos candidatos à vitória final deste rali disputado em piso de terra, ao qual se juntam o britânico Elfyn Evans (Toyota Yaris), líder do campeonato, e o finlandês Kalle Rovanperä (Toyota Yaris), campeão mundial em 2022 e 2023, que regressa ao campeonato a tempo inteiro, depois de uma pausa em 2024.
Realce ainda para a presença nesta 58.ª edição do francês Sébastien Ogier (Toyota Yaris), que, em 2024, se tornou no recordista de vitórias na prova lusa, com o sexto triunfo a permitir-lhe ultrapassar o finlandês Markku Alen, bem como do português Diogo Salvi, que se estreia ao volante de um carro da principal categoria do WRC, a primeira vez, desde 2012, que um piloto luso compete com um Rally1.
A lista de inscritos deste ano é a maior e considerada a melhor da época do WRC, com 95 equipas, incluindo 12 carros da categoria Rally1 e 56 da Rally2, destacando-se a Toyota, atual campeã mundial e que alinha com quatro GR Yaris Rally1, pilotados por Elfyn Evans, Sébastien Ogier, Kalle Rovanperä e Takamoto Katsuta.
A concorrência será liderada pela Hyundai Motorsport, com três i20 N Rally1 destinados ao campeão do mundo em título, Thierry Neuville, a Ott Tänak e Adrien Fourmaux, enquanto a M-Sport Ford conta, além de Grégoire Munster e Josh McErlean, com o letão Martins Sesks e o português Diogo Salvi, que se estreia ao volante de um carro da principal categoria do WRC, sendo a primeira vez, desde 2012, que um piloto português compete com um Rally1.
O rali português está dividido em três etapas, decorrendo até domingo, e vai contar com 24 provas especiais de classificação, mais duas do que em 2024, num total de 344,5 quilómetros cronometrados.
