De acordo com uma publicação em Diário da República (DR), face ao valor de 56,1 milhões de euros inicialmente autorizado em 2018, o custo passou agora para 57,9 milhões de euros.
Os veículos CRRC Tram (CT) do Metro do Porto, que começaram a circular em dezembro de 2023, vão custar mais 1,8 milhões de euros face ao inicialmente previsto, segundo uma resolução do Conselho de Ministros hoje publicada.
De acordo com uma publicação em Diário da República (DR), face ao valor de 56,1 milhões de euros inicialmente autorizado em 2018, o custo passou agora para 57,9 milhões de euros.
Em causa estão a instalação de “de MetroTV nas composições, o encerramento da faturação do contrato de ATP (“Automatic Train Protection”) embarcado e os serviços de fiscalização do fornecimento das composições com atividades de validação”.
Houve ainda a necessidade de estender o contrato aos anos de 2025 e 2026, “reprogramar o custo associado à manutenção do material circulante, passando a incluir a manutenção respeitante ao sistema de sinalização embarcada e, também, incluir o recebimento de penalidade imputadas ao fornecedor do material circulante, no valor de Euro 1.030.412,22”, pode ler-se no texto.
